Milano centrale, dopo aver visto completamente rinnovati gli impianti automatiizzti di salita e discesa negli scorsi mesi, si rinnova ancora. Per milioni di viaggiatori è il primo volto di Milano. Un luogo di passaggio, ma anche una delle architetture più riconoscibili della città. Ora la Stazione di Milano Centrale si prepara a cambiare ancora, con un intervento da oltre 20 milioni di euro che punta a restituire ordine e leggibilità a spazi trasformati nel corso degli anni da esigenze commerciali e flussi sempre più intensi.
La novità più significativa riguarda il ritorno delle biglietterie ferroviarie nell’Atrio Storico. Un ritorno alle origini, verrebbe da dire. Quando la stazione venne inaugurata nel 1931, infatti, era proprio questo il cuore operativo dell’edificio. Nel tempo le funzioni si sono spostate, gli spazi sono stati riconvertiti e l’atrio ha progressivamente perso il suo ruolo centrale. Ora il progetto di riqualificazione vuole recuperare quella vocazione, riportando qui i servizi di vendita e assistenza ai viaggiatori.
L’operazione consentirà di liberare vaste superfici oggi occupate dalle biglietterie nell’area commerciale. Gli spazi saranno ripensati e destinati a nuove attività, mentre il deposito bagagli verrà trasferito al piano ammezzato. L’obiettivo è rendere più fluidi i percorsi e ridurre quella sensazione di affollamento che caratterizza alcuni punti della stazione nelle ore di punta.
Ma il progetto non riguarda soltanto l’organizzazione interna. Nuove pavimentazioni, interventi sull’illuminazione e una generale revisione degli ambienti puntano a valorizzare la monumentalità dell’edificio senza snaturarne l’identità. Ogni scelta è stata sviluppata attraverso un confronto con la Soprintendenza, nel tentativo di trovare un equilibrio tra tutela storica e funzionalità contemporanea.
I lavori accompagneranno la stazione di Milano Centrale fino al 2027. Nel frattempo la stazione continuerà a funzionare regolarmente, accogliendo ogni giorno centinaia di migliaia di persone. Con una differenza: il grande edificio progettato quasi un secolo fa si prepara a recuperare una parte importante della sua storia, adattandola alle esigenze della Milano di oggi.
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