Collegamento M3 M4 è oggi una trasformazione urbana concreta nel cuore di Milano, non solo un’infrastruttura sotterranea ma un intervento integrato che ha ridisegnato l’area tra Missori e Sforza Policlinico. Il progetto, che abbiamo personalmente visitato ed utilizzato, ha previsto la realizzazione di una nuova galleria pedonale di interscambio, concepita per garantire continuità, accessibilità universale e flussi più ordinati tra le due linee.
La nuova galleria, ampia e lineare, è stata progettata per migliorare la sicurezza e la percezione dello spazio, con illuminazione potenziata, segnaletica chiara e percorsi privi di barriere architettoniche. Il collegamento M3 M4 non è quindi soltanto un corridoio funzionale, ma un elemento infrastrutturale moderno che risponde agli standard più recenti in termini di comfort e gestione dei flussi.
In superficie, l’intervento ha comportato la pedonalizzazione e la sistemazione dell’area urbana sovrastante. Sono stati ampliati i marciapiedi, riorganizzati gli spazi pubblici e migliorata la qualità dell’arredo urbano, con una maggiore attenzione alla vivibilità e alla sicurezza dei pedoni. L’area attorno alla fermata Sforza Policlinico, in prossimità del Policlinico di Milano, beneficia ora di spazi più ordinati e fruibili.
Il collegamento M3 M4 rappresenta così un esempio di integrazione tra infrastruttura e riqualificazione urbana: una nuova galleria che ottimizza l’interscambio sotterraneo e, al tempo stesso, una trasformazione in superficie che restituisce centralità allo spazio pubblico. Non solo mobilità più efficiente, ma anche un miglioramento tangibile della qualità urbana in uno dei quadranti più delicati del centro cittadino. Ci sembra quindi, in assenza di un collegamento diretto tutto in sottorranea, di un buon progetto che contribuisce sicuramente alla valorizzazione di angoli importanti della città compresi tra la Torre Velasca e la chiesa di San Nazaro in Brolo, antichissima testimonianza ambrosiana di Milano.
Forse potrebbe interessarti:
- Olimpiadi Invernali Milano Cortina: si parte!
- Metrotranvia nord: aperto un nuovo tratto verso Cascina Gobba M2
- Onda verde sulla 90/91
- Vigentino: il quartiere Olimpico
- Il Villaggio Olimpico di Milano
- La nuova sede di Deloitte a Milano
- Cantieri a Milano estate 2025
- Olimpiadi 2026: countdown in piazza Duomo
- Passeggeri M4 Milano
- Monte Ceneri: nuovo parco lineare?
- Porta Romana Fs cambia look
- Milano Sesto: torre Intesa e Studentato
- Corso Buenos Aires si rifà il look
- Mind Milano: nasce la nuova stazione ferroviaria
- Il Tram Carrelli al Museo della Scienza
- Milano Cordusio: riapre Palazzo Venezia
- Merlata Bloom ha aperto
