Baggio, popoloso quartiere nel sud ovest della città in un arco di tempo di circa 3 anni vedrà finalmente arrivare la metropolitana. Si tratta del prolungamento della M1, ramo di Bisceglie.
Entro la fine del 2025 potrebbe finalmente prendere forma il grande sogno di estendere la linea rossa M1 oltre il capolinea di Bisceglie. Dopo anni di attesa e ostacoli burocratici, il progetto di prolungamento sembra finalmente pronto a decollare. Il bando di gara, pubblicato a novembre, prevede la chiusura delle candidature entro febbraio 2025, dopodiché sarà necessario affrontare i consueti iter amministrativi e burocratici. Tuttavia, il Comune di Milano punta con decisione ad avviare i lavori entro la fine dell’anno.
Il progetto, che prevede una durata complessiva dei lavori di circa cinque anni e mezzo, promette di trasformare profondamente la mobilità della zona ovest della città. Il prolungamento si estenderà per 3,3 chilometri e porterà la linea M1 ad avere tre nuove fermate: Parri/Valsesia, Baggio Centro e Quartiere Olmi. Si tratta di un intervento ambizioso e strategico, pensato per migliorare i collegamenti con uno dei distretti storici di Milano, offrendo un servizio più capillare ai residenti e decongestionando il traffico della zona.
L’intero progetto ha un costo complessivo di 543 milioni di euro, una cifra significativa che riflette l’importanza e la complessità dell’opera. Di questi, 145 milioni sono stati stanziati dal Ministero dei Trasporti per finanziare la realizzazione delle nuove stazioni e del tratto aggiuntivo della linea. Oltre alla costruzione delle tre fermate, una parte dei fondi sarà destinata anche all’ampliamento del deposito Gallaratese, necessario per ospitare i treni che serviranno la linea estesa.
La nuova fermata Parri/Valsesia sarà situata tra via Parri e via Valsesia, strategicamente posizionata per servire le aree circostanti. La stazione Baggio Centro, cuore del progetto, diventerà un nodo fondamentale per il quartiere, facilitando gli spostamenti sia dei residenti sia di chi viaggia verso il centro città. Infine, la stazione Quartiere Olmi sorgerà nei pressi dell’incrocio tra via degli Ulivi e via degli Ontani, offrendo un collegamento diretto a un’area densamente popolata.
Se tutto andrà bene quindi cesserà l’isolamento di Baggio rispetto al trasporto veloce. Ovviamente se non ci saranno intoppi. Perché dall’altro lato, direzione nord, non sono ancora del tutto risolte le questioni che da oltre 10 anni stanno bloccando l’allungamento della stessa M1 verso Cinisello e Monza. Speriamo che Baggio si dimostri più fortunata!
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